NHTSA在2023年7月对280中国

5月30日音讯中国，好意思国国度公路交通安全不断局（NHTSA）周三默示，正在造访Model 3和Model Y汽车能源转向失效的问题，并条件特斯拉提供关连记载。

动作好意思国汽车安全监管机构，NHTSA在本年2月份将此项造访提高为工程分析，并在周二发给特斯拉的信中指出，但愿特斯拉能在7月24日前提交联系转向部件的留意记载。

NHTSA条件特斯拉说明其如何识别问题并制定针对潜在弱势的贬责决策。此外，该机构还但愿了解特斯拉是否已对能源转向部件作出修改，或贪图在改日四个月内进行改换。

特斯拉尚未对周三的置评央求作出回话。

这次造访涵盖了约334,000辆2023年款的Model 3和Model Y车辆，NHTSA之前禁受到了115份对于转向罢休失效的讲解。讲解描写了转向“卡住”、“锁死”或“无法迁移”，需要更恣意度操作转向，以及转向操作时出现“卡顿”或“咔哒”声和关连极度信息或告戒的问题。

NHTSA在2023年7月对280,000辆特斯拉Model 3和Model Y车辆的转向失控讲解开动初步评估，并在本年2月证据共禁受到2,388起投诉。

据前年12月的报说念，自2016年以来，数万名车主阅历了吊挂或转向部件的过早故障。

报说念还指出，特斯拉文献清晰，尽管早已默契这些部件存在弱势，但公司却试图将平凡的吊挂和转向故障归罪于驾驶员。

一些车主讲解无法动掸地点盘，而其他东说念主则默示需要加恣意度操作转向。NHTSA默示，已有逾越50辆车因此问题被拖车处理。

左证NHTSA的记载，自2018年以来，特斯拉在好意思国已因转向和吊挂问题进行了九次调回。（辰辰）