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香港与内地间东谈主员交游将愈加便利官方入口

发布日期:2024-06-17 17:16    点击次数:144

你知谈吗?京港、沪港间将开行夕发朝至高铁动卧列车,通关更为浅显官方入口,用时大幅裁汰。关于嘉兴市民来说不管是从上海,也曾杭州启程

睡一觉就能到香港啦!

6月15日起,北京西、上海与香港红磡站间开行的普速纵贯车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次,北京、上海至香港的全程旅行手艺诀别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分,京港、沪港间杀青夕发朝至,香港与内地间东谈主员交游将愈加便利。

列车提质升级前后的改换线路↓

这次列车提质升级后,由原普速纵贯车跨境搭客仅能从北京、上海、香港三个站点启程或到达,改为搭客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点启程或到达,搭客跨境旅行愈加浅显。

D907次列车从上海虹桥始发,浙江境内路过杭州东站和宁波站,嘉兴市民从杭州东站上车,21时15分启程,次日7时29分抵达,睡一觉就能到香港,全程出手大要10小时14分钟。

除了高铁动卧列车,嘉兴东谈主还不错坐G99次列车,从杭州东站启程去香港,每天一班,15时01分启程,21时56分不错到达香港,全程约6时55分钟,二等座票价为821元。

6月15日起沪港间开行的夕发朝至高铁动卧列车,无疑为嘉兴东谈主来往香港提供了新遴荐。

这次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速纵贯车的提质升级。

高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车构成,列车诞生式样愈加先进,搭客乘坐更为得志,每列车过境席位增至600多席,较普速纵贯车大幅加多。京港、沪港间杀青夕发朝至,全程旅行手艺较普速纵贯车大幅压缩。

其次,通关模式更方便快捷。据先容,由原普速纵贯车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车调和在香港西九龙站扩充“一地两检”,通关手艺大幅压缩。

值得一提的是,由原普速纵贯车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式,每周开行数目由原普速纵贯车的14列增至高铁动卧列车的16列,为搭客周末跨境来往提供便利。

铁路部门辅导,京港、沪港高铁动卧列车车票于6月5日12时起开售,搭客可通过铁路12306网站(含客户端)、车站售票窗口、自动售(取)票机等渠谈购买。

搭车时均在香港西九龙车站通过“一地两检”边幅办理收支境手续。关连退票、改签办理章程与既有进港高铁列车业务办理章程疏导,笃定请通过铁路12306网站(含客户端)和港铁高速铁路网站查询《广深港高速铁路跨境搭客运载组织章程》。

2023年4月1日官方入口,跟着上海虹桥至香港西九龙G99次列车发出,标记着死别三年后,沪港高铁慎重规复开行。